"ФИАТ-Уно" (1983 - 1993). Проверяя степень коррозии нижней части автомобиля, убедитесь, что не "прихватывает" трос и уравнительный ролик стояночного тормоза, установленного на балке заднего моста. Компенсационный клапан заднего тормоза имеет склонность и утечкам, а тормозные трубопроводы могут коррелировать, особенно сзади. Более поздние модели были несколько улучшены за счет установки панелей с гальваническим покрытием.

"Фольксваген Гольф/Поло" (1974 - 1992). Верхние втулки передней подвески при вывешенных передних колесах имеют возможность боковых перемещений, что не следует считать дефектом. Проверьте тормозные скобы (особенно передние) на отсутствие заедания и прихватывания, а на ранних моделях - состояние панелей пола и внутренних порогов и эффективность тормозов.

"Форд-Фиеста" (1976 - 1993). Проверьте амортизаторы на отсутствие утечек втулки рычагов подвески и шаровые шарниры - на износ, чехлы рулевой рейки и ведущих валов (полуосей) - на трещины, убедитесь, что тяга на заднем мосту не погнута. Уравнительные ролики ручного тормоза склонны к заеданию.