Покупать подержанный насос дешевле, но лучше попытаться отремонтировать.
Чтобы понять, что в насосе шумит и чем это вам грозит, коротко рассмотрим его конструкцию. На двигателях с впрыском бензина чаще всего применяют насосы ротационного типа, в частности ротационно-роликовые насосы фирмы "Бош". В отличие от других конструкций, которые вы можете встретить в литературе, здесь роль лопастей (лопаток) выполняют самоустанавливающиеся ролики.

При включении электродвигателя его якорь вращается относительно неподвижной оси, увлекая ротор насоса, в наружных пазах которого находятся пять роликов. Для передачи вращения ротору якорь снабжен пластмассовой муфтой с двумя "усиками", при сборке попадающими во внутренние пазы ротора. Насос из кожуха извлекаем, ухватив за эту ось.