Если удалось точно выяснить, что дозатор не работает как положено, не стоит пытаться его регулировать, поскольку неравномерность подачи топлива по форсункам бывает связана с загрязнением дифференциальных клапанов. Поэтому лучше аккуратно разобрать и почистить дозатор-распределитель, не трогая регулировочные винты дифференциальных клапанов.

Разбираем дозатор в следующей последовательности. Отворачиваем гайку, вынимаем крышку и управляющий поршень с пружиной. Затем ослабляем два винта, стягивающих корпус с одной стороны, и шесть винтов - с другой. Вывернув два первых винта, аккуратно отделяем нижнюю часть корпуса, стальную прокладку-мембрану и пружины дифференциальных клапанов с опорными шайбами. При сборке очень важно не перепутать клапаны местами, поэтому при демонтаже надо отметить порядок их расположения, например снимать по часовой стрелке. После этого извлекаем корпус управляющего поршня, с которого снимаем сетчатый фильтр и резиновые колечки.