В случае, если сильно загрязнен бензобак, то, работая без нагрузки, бензонасос вроде бы обеспечивает достаточную производительность, но при движении автомобиля грязь поднимается и забивает приемные сетки бензонасоса, повышая сопротивление на его входе. Такую ситуацию можно сымитировать, раскачивая машину во время проверки.

Стоит убедиться и в исправности топливного фильтра, а если он работает предположительно более 40 000 км, то лучше его сразу заменить. В любом случае своевременная замена фильтра поможет в будущем избавиться от более сложных проблем с дозатором и форсунками. Случается, что управляющий поршень теряет подвижность, прикипая к корпусу и нарушая работу системы. Это бывает, если в бензин попала вода, а машина некоторое время стояла без движения. Тут чаще всего выручает солидный молоток. После сильного удара по прочному корпусу распределителя поршень обычно освобождается.