Календарь
«    Март 2009    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Реклама
Архивы
Март 2009 (2)
Февраль 2009 (2)
Январь 2009 (2)
Апрель 2008 (10)
Март 2008 (34)
Февраль 2008 (14)
 Легкосъемные и встроенные датчики

Различают легкосъемные и встроенные датчики. Первые устанавливаются на объект на время диагностирования (магнитные, навесные, на зажимах и т.п.), а вторые являются элементами конструкции автомобиля. Встроенные датчики могут быть подключены к контрольным приборам для постоянного наблюдения или к централизованным штепсельным разъемам.

От датчика сигнал в трансформированном виде поступает в измерительное устройство, затем значение диагностического параметра выдается устройством отображения данных (стрелочный прибор, цифровая индикация, графопостроитель и т. п .).

В автоматизированных СТД с помощью специального логического устройства, функционирующего на базе микропроцессора, выполняется автоматическая постановка диагноза, а также выдаются рекомендации в нормативной форме о возможности дальнейшей эксплуатации или необходимости проведения ремонтно-регулировочных операций и замены неисправных элементов. В не автоматизированных СТД постановка диагноза осуществляется оператором.

В зависимости от задач диагностирования и сложности объекта диагнозы могут различаться по глубине. Для оценки работоспособности агрегата, системы, автомобиля в целом используются выходные параметры, на основании которых ставится альтернативный диагноз ("годен" - "не годен").


Читаем дальше >>>
 Процесс диагностирования

В общем случае процесс технического диагностирования включает следующие
элементы:
обеспечение функционирования объекта в заданных режимах или тестовое воздействие на объект;
улавливание и преобразование с помощью датчиков сигналов, выражающих значения диагностических параметров, их измерение;
постановка диагноза на основании логической обработки полученной информации путем сопоставления с нормативами.

Диагностирование осуществляется либо в процессе работы самого транспортного средства, его агрегатов и систем в заданных нагрузочных, скоростных и тепловых режимах (функциональное диагностирование), либо при использовании внешних приводных устройств (роликовых стендов, подкатных и переносных приспособлений), с помощью которых на автомобиль оказываются тестовые воздействия (тестовое диагностирование).


Читаем дальше >>>
Популярное
Партнеры
Copyright 2008 © Mixcars.ru - Эксплуатация автомобиля - советы, ремонт. При копировании любых материалов ссылка на сайт обязательна.
Все ресурсы