Если температура двигателя близка к верхнему пределу, опасно его выключать. Во-первых, возможен перегрев карбюратора, а с ним и такое переобогащение смеси, что остановленный двигатель запустить трудно. Во-вторых, прекращение циркуляции бензина и воздуха под капотом может вызвать закипание бензина в бензонасосе - и тот откажет. В-третьих, внезапное прекращение охлаждения может привести к своеобразному "тепловому удару" двигателя - в контакте с раскаленными стенками рубашки охлаждения жидкость закипает и пузыри пара, слившись в обширную пробку, нарушают работу насоса. Его крыльчатка, предназначенная для перекачки жидкости, не способна протолкнуть в систему газ - и циркуляция "Тосола" прекращается.